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  • 低溫碎石沖擊試驗臺試驗方法

    低溫碎石沖擊試驗臺試驗方法耐碎石沖擊試驗機(jī)試驗方法作為對汽車材料的表面涂層材料的碎石沖擊試驗,SAEJ400以實驗室試驗為目的,規(guī)定了砂石(砂礫)沖撞試驗,在日本JASOM104也規(guī)定了相關(guān)內(nèi)容。這些方法里,有飛石的形式等各種各樣的課題,開發(fā)了盡量能獲得與實際行駛的時相近結(jié)果的試驗方法和試驗機(jī)。1、碎石沖擊試驗是:?通常稱為“飛石損害試驗"。是指:落在路上的砂礫和小石子,被前面行駛的汽車輪胎飛濺起來的飛石、砂礫等從裝載的臺面上落到地面上,那個小石子向后方飛出,遇到汽車前面的速...

    2015-12-11 查看詳情
  • 汽車濾清器碎石沖擊試驗方法

    汽車濾清器碎石試驗方法根據(jù)福特測試標(biāo)準(zhǔn);濾清器在-40℃溫度下4小時后,需要做碎石試驗,然后做泄露試驗;根據(jù)濾清器生產(chǎn)廠家體更要求,生產(chǎn)濾清器碎石沖擊試驗臺1.主機(jī)尺寸(寬x深x高):非標(biāo)需要從新設(shè)計2.重量(凈重):3.接入壓縮空氣要求:氣站管路接入,空壓機(jī)(客戶自備);空壓機(jī)3.5m3/MIN;4.噴槍類型:SAE噴槍組件90°;5.壓力控制系統(tǒng):0-8Bar,精度值為zui終穩(wěn)定值的1%;6.砂石喂入(沖擊)時間:0-1H(可調(diào))7.控制方式:觸摸屏8.電源:220伏/...

    2015-12-1 查看詳情
  • 上海大眾散熱器技術(shù)條件

    上海大眾散熱器技術(shù)條件大眾散熱器溫度帶壓力負(fù)荷試驗靜態(tài)溫度帶壓力負(fù)荷試驗試驗件數(shù):4件;試驗介質(zhì):60%:40%的冷卻液:水;介質(zhì)溫度:(135-5)℃;循環(huán)頻率:(循環(huán)頻率:(0.5-1)Hz;Hz;試驗箱溫度:(試驗箱溫度:(85±5)℃;壓力脈沖范圍:2bar;2bar;試驗周期:800h;每170h,將散熱器冷卻到室溫(23±5)℃,持溫1h,然后檢測氣密性。試驗后按照3.3.6進(jìn)行壓力交變試驗,循環(huán)次數(shù)60000大眾散熱器溫度帶壓力負(fù)荷試...

    2015-9-6 查看詳情
  • 耐高溫壓力脈沖性能試驗技術(shù)要求

    耐高溫壓力脈沖性能試驗技術(shù)要求壓力循環(huán)性能檢測在試驗裝置上進(jìn)行。將散熱器置于常溫環(huán)境中,內(nèi)部通以壓力交變的乙二醇和水的混合液,液體介質(zhì)的壓力從30kpa上升到125kpa,經(jīng)保壓后再回到30kpa為一個壓力循環(huán)。循環(huán)時間為6~10s,保壓時間為3~5s,商用車散熱器介質(zhì)溫度為90±5℃。表2:壓力循環(huán)性能試驗條件出氣閥開啟壓力kPa壓力循環(huán)變化范圍介質(zhì)溫度(℃)循環(huán)次數(shù)乘用車30~125~30110±52.5×104商用車30~125~3090&p...

    2014-2-12 查看詳情
  • 散熱器風(fēng)洞換熱性能測試要求

    散熱器風(fēng)洞換熱性能測試要求1-熱傳導(dǎo)率a-試驗程序按散熱器風(fēng)洞試驗要求保持水流4.5kg(10磅)/分/25.4mm(1英寸),芯子前部的參考面積1452cm2(225in2)和標(biāo)準(zhǔn)空氣下的不同迎風(fēng)速度(V,單位km/h(米/小時))。**對于1452cm2(225in2)芯子前部面積和Vkm/h(米/小時)的迎風(fēng)速度,熱傳導(dǎo)(Hv)表示成為入口水溫和入口空氣溫度的溫差。Hv=Kw/min/℃在Vkm/h(米/小時)的迎風(fēng)速度下空氣壓降表示為:△Pv=Xmm(△Pv=X英寸)...

    2014-2-12 查看詳情
  • 耐碎石沖擊試驗臺技術(shù)條件

    耐碎石沖擊試驗臺技術(shù)條件儀器特征:1.測試噴槍可自由快速更換符合VDA以及SAE等標(biāo)準(zhǔn)要求2.觸摸屏設(shè)置,使測試過程更為方便簡潔3.平板式的測試試樣角度可滿足45°、54°、90°設(shè)置要求,不規(guī)則的試樣采用3D試驗箱4.采用連續(xù)或間歇運行的方式,可在短時間內(nèi)完成多次測試5.進(jìn)料速率通過電磁振動進(jìn)料器進(jìn)行調(diào)節(jié)6.大容積儲存壓縮空氣罐使得壓力和流速保持恒定,同時可通過噴槍處的調(diào)節(jié)閥控制壓力的大小.7.配有多重安全保護(hù)措施:安全斷電裝置,氣壓安全值保護(hù)裝置,符合歐洲CE及EMC認(rèn)證...

    2013-8-27 查看詳情
  • IP防護(hù)等級概述

    IP防護(hù)等級概述IP防護(hù)等級概述IP防護(hù)等級設(shè)備包含以下設(shè)備:滴水淋雨試驗裝置(IPX1/IPX2),擺管淋雨試驗裝置(IPX3/IPX4),蓮蓬式濺水淋雨試驗裝置(IPX3/IPX4),強(qiáng)沖水淋雨試驗裝置(IPX5/IPX6),IPX7/X8潛水試驗裝置(IPX7/IPX8),防塵試驗箱(IPX/IP6X)IPX1~IPX8防水設(shè)備:滴水淋雨試驗裝置,擺管淋雨試驗裝置,蓮蓬式濺水淋雨試驗裝置,強(qiáng)沖水淋雨試驗裝置,IPX7/X8試水裝置IP1X~IP6X防水設(shè)備:防塵試驗箱I...

    2013-8-27 查看詳情
  • EGR冷卻器的作用

    EGR冷卻器的作用EGR冷卻器的作用EGR冷卻器是一種新興的環(huán)保產(chǎn)品,安裝在汽車EGR系統(tǒng)中用于回流廢氣冷卻。ERG系統(tǒng)(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))則是一種用來降低汽車尾氣排放中氮氧化物的技術(shù)和方法,為汽車尾氣排放達(dá)到歐IV、V標(biāo)準(zhǔn)必須采用的產(chǎn)品,當(dāng)前國內(nèi)還沒有幾家能批量生產(chǎn)該產(chǎn)品。該產(chǎn)品是國家發(fā)改委《中國汽車零部件“十一五”專項發(fā)展規(guī)劃》重點發(fā)展產(chǎn)品,所以我公司抓住這個機(jī)遇,投入大量資金重點研發(fā),技術(shù)上已*成熟,已成為國外汽車發(fā)動機(jī)滿足排放標(biāo)準(zhǔn)*的機(jī)內(nèi)凈化產(chǎn)品。冷卻器的原理及作用:汽...

    2013-8-17 查看詳情
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